wilier triestina rave sl shimano 105 di2 R7170 + Miche SWR 40 2025 Taille

De la poussière à l'asphalte Rave SL est le deuxième pas vers un nouvel horizon. Une genèse commune avec le projet Rave SLR. Les géométries de compétition sont ainsi ravivées dans un vélo à l'âme double : route et gravier.

Tout en gardant notre vision intacte. Nous laissons couler ...De la poussière à l'asphalte Rave SL est le deuxième pas vers un nouvel horizon. Une genèse commune avec le projet Rave SLR.

Les géométries de compétition sont ainsi ravivées dans un vélo à l'âme double : route et gravier. Tout en gardant notre vision intacte. Nous laissons couler chaque pensée et chaque considération en nous concentrant sur les détails techniques avec un objectif en tête : se concentrer sur les cyclistes qui aiment rouler sur tous les terrains sur un seul vélo sans se prendre trop au sérieux.

- Les géométries et le design sont dérivés de la plateforme SLR et rencontrent un nouveau matériau. Le cadre en fibre de carbone présente une stratification différente où c'est le fond, et non la forme, qui change. À taille égale, le cadre du Rave SL ne pèse que 140 g de plus que celui du Rave SLR aux multiples titres.

La technologie évolutive combinée à un traitement expert des fibres de carbone reproduit la philosophie SL de Wilier, qui devient le dénominateur commun entre le Rave SL et le Filante SL. Prêt pour toutes les aventures - Le Rave SL est un vélo polyvalent qui ne craint pas la compétition. Route ou gravier, cela n'a que peu d'importance.

Les passages de roues permettent de monter des pneus d'une section maximale de 42 mm. Guidon et câbles intégrés - En plus de leur faible poids, les guidons monocoques disponibles dans l'équipement du Rave SL accueillent les câbles de frein et de commande, en les acheminant à l'intérieur du cadre. Le combo potence/pliage a un design essentiel, avec des lignes sinueuses et arrondies pour assurer une ergonomie maximale de la prise en main et pour donner au Rave SL cette élégance typique des produits haut de gamme de Wilier Triestina.

Deux âmes dans chaque couleur - Rave SL relance la géométrie de course de sa grande sœur SLR. Les deux couleurs disponibles ont été conçues pour délimiter respectivement la configuration route et gravier avec des tons sable qui rappellent le tout-terrain. Philosophie SLEn plus d'élargir la gamme de produits, chacun de nos vélos SL vise à offrir le meilleur rapport qualité/prix/performance.

L'application de technologies et d'aménagements moins extrêmes vise à préserver la qualité globale de chaque produit. Avons-nous réussi À toi de juger... Caractéristiques techniques Code Chaîne cinématique Modèle Roues Prix E534LD8 SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170 2X12S MICHE SWR EVO 40 - Cadre : RAVE SL - CARBON MONOCOQUE NHU-MOD + HIGH IMPACT STRENGHT Fourche : RAVE SL - CARBONE MONOCOQUE NHU-MOD + HIGH IMPACT STRENGHT H-Bar : WILIER Z BAR INTEGRATED CARBON CUSTOM MADE Poids du H-Bar : 360 g +/- 5 Jeu de direction : CUSTOM SUPERSLIM 1-1/8" UPPER BR | FSA MR137 1-1/4" LOWER BR Shifters : SHIMANO ULTEGRA Di2 ST-R8170 Freins : SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170 Rotors : SHIMANO RT-MT800 160 / 140 Dérailleur avant : SHIMANO ULTEGRA Di2 FD-R8150 Dérailleur arrière : SHIMANO ULTEGRA Di2 RD-R8150 Pédalier : SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 50-34T Boîtier de pédalier : MICHE PRESSFIT 86.5X41 Cassette : SHIMANO ULTEGRA CS-R8101-12 11-30T Chaîne : SHIMANO ULTEGRA CN-M8100 Pneus : VITTORIA ZAFFIRO 700x32c Selle : SELLE SAN MARCO SHORTFIT STARTUP Tige de selle : WILIER FILANTE CARBONE CUSTOM MADE -15 mm Axe : MICHE THRU AXLE LIGHT Poids du cadre : 1090 g +/- 5 Poids de la fourche : 415 g +/- 5 Notes du producteur : Les prix, les spécifications et les photos incluses peuvent changer au cours de la saison.

- Veuillez noter: Les vélos sont montés selon les spécifications du fabricant avec des caractéristiques par défaut selon la taille. Pour toute demande de montage ou de spécifications autres que celles de base, veuillez contacter directement le service clientèle avant l'achat.